Jules Verne은 출판사인 Etzel에게 다음과 같이 썼습니다.

나의 알려지지 않은 사람은 그가 완전히 분리되어 있는 나머지 인류와 조금도 접촉을 가져서는 안 됩니다. 그는 땅 위에 살지 않고 땅 없이도 살아갑니다. 바다는 그에게 충분하지만 바다는 그에게 옷과 음식을 포함한 모든 것을 제공해야 합니다. 그는 어떤 대륙에도 발을 디딘 적이 없습니다...

작가는 자신의 영웅을 바다 깊은 곳에 배치하기로 결정했으며 이를 위해서는 잠수함이 필요했습니다. 이것이 미래 노틸러스의 이미지가 형성되기 시작한 방법입니다. 1860년대에는 잠수함이 이미 꽤 잘 알려져 있었고 여러 나라에서 건조되었으며 작가는 잠수함에 대해 꽤 잘 알고 있었습니다. 그래서 1862년에 그는 그것이 건설되는 것을 보았습니다. “1867년 미국 여행을 마치고 파리로 돌아온 Verne은 미래를 위한 프로젝트인 “전기의 요정”이 있는 Champ de Mars의 세계 전시회를 방문했습니다. 수에즈 운하와 최초의 잠수함 및 우주복 기술은 나중에 작가가 환상적인 수중 선박에 소개했습니다.

어떤 잠수함이 노틸러스의 최종 프로토타입이 되었는지 정확하게 판단하는 것은 어렵습니다. 따라서 외관상으로는 1862년에 발사된 미국 잠수함 "앨리게이터"와 매우 유사합니다. 그러나 내부 장비 측면에서는 노틸러스가 프랑스에 가장 가깝습니다.

모델 "파리"

노틸러스(Nautilus)라는 이름은 로버트 풀턴(Robert Fulton)이 1801년 5월 센 강에서 파리 시민들에게 시연했던 같은 이름의 배의 이름을 따서 명명되었다고 널리 알려져 있습니다. 그러나 그의 작품에서 1828년에 태어난 Verne은 그의 이름을 결코 언급하지 않았습니다. 특히 Fulton이 프랑스뿐만 아니라 잠재적인 적인 영국에도 잠수함을 제공했기 때문입니다. 따라서 Verne은 실제 잠수함의 이름을 따서 가상의 잠수함에 이름을 붙일 이유가 없었습니다. 더욱이, 소설 해저 20,000리에서는 노틸러스호의 승객들이 노틸러스 연체동물 떼(소설에서는 아르고나우타이(Argonauts)라고 함)를 관찰하고 연체동물과 그 껍질을 네모 선장과 그의 배와 비교하는 에피소드를 묘사합니다. 같은 에피소드에서는 노틸러스의 모토인 "Mobilis in mobile"의 의미를 보여줍니다.

Jules Verne의 문학 작품에 나오는 "노틸러스"

창조

설계

내부 레이아웃

살롱은 방수 격벽으로 분리되어 있습니다. 길이 10미터, 너비 6미터, 높이 5미터의 넓은 홀입니다. 무어식 아치형 지붕의 정신으로 디자인된 패턴이 있는 천장 뒤에는 강력한 조명 램프가 숨겨져 있습니다. Nemo 선장은 이곳에 실제 예술 박물관과 자연의 선물을 세웠습니다. 벽은 엄격한 패턴의 짠 벽지로 덮여 있습니다. 기사의 갑옷이 달린 방패로 서로 분리된 동일한 프레임에 약 30개의 그림이 벽을 장식하고 있습니다. 대표되는 거장 중에는 Raphael, Leonardo da Vinci, Correggio, Titian, Veronese, Murillo, Holbein, Diego Velazquez, Ribeira, Rubens, Teniers, Gerard Dou, Metsu, Paul Potter, Gericault, Prudhon, Backhuysen, Berne, Delacroix, Enger, De Camp, Troyon, Meissonnier, Daubigny, 인상파와 같은 당시의 신인 거장들의 작품은 없습니다. 문 사이의 전체 벽은 Weber, Rossini, Mozart, Beethoven, Haydn, Meyerbeer, Herold, Wagner, Auber, Gounod 및 기타 많은 사람들이 흩어져있는 거대한 하모니 움으로 채워져 있습니다. 모퉁이의 높은 받침대에는 고대 조각품의 대리석과 청동 사본이 여러 개 있습니다. 예술 작품 옆에는 해조류, 조개껍데기, 기타 해양 동식물의 선물로 대표되는 자연의 창조물이 있습니다. 살롱 중앙에는 아래에서 전기로 조명을 받는 거대한 삼중주에서 분수가 뿜어져 나옵니다. 껍질의 가장자리는 우아하게 들쭉날쭉하며 지름은 약 2m입니다. 구리 프레임으로 장식된 우아한 진열장의 조개 껍질 주위에는 가장 희귀한 해양 생물이 등급별로 배열되어 라벨이 붙어 있습니다.

살롱과 두 번째 방수 칸막이 옆에는 약 5m 길이의 도서관실(흡연실이라고도 함)이 있습니다. 방의 벽을 따라 청동 상감이 있는 검은 자단으로 만든 책장이 바닥에서 천장까지 전체 공간을 차지하고 있습니다. 캐비닛에서 약간 떨어진 곳에 갈색 가죽으로 덮은 단단하고 넓은 소파가 있고, 소파 근처에는 가볍게 움직일 수 있는 책꽂이가 있습니다. 도서관 중앙에는 큰 테이블이 있습니다. 천장에는 반투명 유리 램프 4개가 있고, 천장 자체는 치장벽토로 장식되어 있습니다. 노틸러스 도서관에는 2만권의 도서가 있습니다.

세 번째 수밀 격벽 뒤에는 보트로 연결되는 사다리가 설치된 작은 방이 있습니다. 그 다음에는 2m 길이의 또 다른 선실이 있고(교수의 친구인 그의 하인 Conseil과 작살잡이 Ned Land가 그 안에 살았습니다), 두 개의 넓은 식료품 저장실 사이에 3m 길이의 조리실이 있습니다. 조리실 근처에는 냉온수 수도꼭지가 있는 편안한 욕실이 있습니다. 그 뒤에는 길이가 5m인 선원의 선실이 있습니다.

네 번째 방수 격벽은 약 20미터 길이에 밝게 빛나는 엔진실과 조종석을 분리합니다. 방은 두 부분으로 구성되어 있습니다. 첫 번째 부분에는 전기 에너지를 생성하는 배터리가 있고 두 번째 부분에는 선박의 프로펠러를 회전시키는 기계가 있습니다.

선체와 장비 비용만 고려하면 제작 당시 노틸러스의 비용은 약 200만 프랑이고, 그 안에 저장된 컬렉션과 예술 작품을 고려하면 최소 400만 ~ 500만 프랑입니다.

'해저 2만리'의 '노틸러스'

노틸러스호는 소설의 첫 페이지에 등장하며 거의 즉시 놀라운 항해 성능을 보여 기존의 모든 증기선을 압도합니다. 처음에는 모두가 이것이 동물이라고 생각합니다. 거대 고래 (일각 고래) 또는 거대 오징어로 착각합니다. 곧 우연히 세 명의 승객이 탑승합니다. Aronnax 교수, 그의 하인 Conseil 및 작살잡이 Ned Land입니다. 그들은 또한 배의 이름을 알게 되고 노틸러스는 곧 그들에게 그 능력을 보여줍니다.

그래서 그 덕분에 영웅들은 심해의 삶을 볼 수 있었습니다.

노틸러스호에서 반경 1마일 이내의 바다 깊은 곳이 장엄하게 빛났습니다. 멋진 광경! 그것을 설명하기에 얼마나 적합한 펜입니까! 가장 깊은 층부터 바다 표면까지 투명한 바닷물에서 광선의 놀이, 다채로운 범위의 모든 부드러움을 묘사할 수 있는 브러시는 무엇입니까!

그 후 저자는 자연 환경에서 깊은 곳의 주민들에 대한 존경심을 한 번 이상 설명합니다. 사르가소 해(Sargasso Sea)에서 노틸러스(Nautilus)는 아무런 손상 없이 수심 16km까지 잠수합니다.

노틸러스호는 외부 환경의 엄청난 압력에도 불구하고 바닥 없는 깊은 곳으로 미끄러졌습니다. 나는 배의 철제 피복이 어떻게 삐걱거리는지, 버팀대가 어떻게 구부러지는지, 격벽이 어떻게 떨리는지, 살롱 창문의 유리가 물의 압력으로 인해 어떻게 안쪽으로 구부러지는 것처럼 느꼈습니다. 사령관이 말했듯이 우리 함선이 강철만큼의 저항력을 갖고 있지 않다면 당연히 납작해질 것입니다!

그 후, 노틸러스호의 영웅들은 얼음 아래 작은 섬이 있는 남극으로 여행을 떠나고, 니모는 남극에 깃발을 꽂습니다.

Nautilus는 선장이 많은 발견을 할 수 있도록 도왔습니다. Nemo가 수에즈 지협 아래에 터널을 열고 La Perouse의 죽음에 대한 미스터리를 밝히고 여러 수중 동굴을 탐험하고 아틀란티스를 발견한 것은 그 덕분이었습니다.

동시에 노틸러스는 군함으로 모습을 드러냅니다. 이미 소설의 시작 부분에 램이 5cm 강철을 너무 쉽게 뚫어 배에서 약간의 충격으로만 느껴졌을 때 여객선과의 우연한 충돌이 언급되었습니다. 이 사건 이후 신문은 모든 실종 선박의 죽음에 대해 (처음에는 노틸러스호로 오해되었던) "거대한 일각고래"를 비난하기 시작했습니다. 그러나 소설 후반부부터 Aronnax와 그의 동료들은 배의 전투 능력을 직접 눈으로 볼 수있었습니다. 소설에 묘사된 노틸러스의 첫 번째 전투 사용은 매우 이례적입니다. Nemo는 이를 사용하여 향유고래 떼를 파괴합니다.

공격중인 노틸러스

글쎄, 전투가 있었어요! Ned Land조차도 기뻐하며 손뼉을 쳤습니다. 선장의 손에 들린 노틸러스는 무시무시한 작살로 변했습니다. 그는 살이 많은 시체를 자르고 반으로 자르고 피 묻은 고기 두 조각을 남겼습니다. 케이싱의 꼬리에 대한 끔찍한 타격은 그에게 민감하지 않았습니다. 강력한 시체의 밀기 - 그는 상관하지 않습니다! 향유 고래 한 마리를 파괴 한 후 그는 다른 고래로 달려가 피해자를 놓치지 않기 위해 압정에서 압정으로 방향을 바꾸고 항해사의 의지에 순종하여 동물이 물속에 들어갔을 때 먼저 앞으로 나아간 다음 반대 방향으로 뛰어 들었습니다. , 그를 따라 바다 표면으로 떠 다니며 정면 공격을 가하거나 측면에서 공격하고 정면에서 공격하고 후면에서 공격하고 잘게 자르고 그의 끔찍한 엄니로 베였습니다!

정말 학살이 일어났습니다! 바다 위에서는 얼마나 큰 소음이 들렸습니까! 얼마나 날카로운 휘파람 소리이며, 미친 동물들의 목구멍에서 얼마나 죽음의 딸랑이가 흘러나오는가! 강력한 꼬리의 타격으로 흔들리는 잔잔한 바닷물은 마치 가마솥처럼 끓어오르고 있습니다!

이 호메로스 학살은 한 시간 동안 계속되었는데, 거기에는 거물들에게 자비가 없었습니다. 여러 번 10~12명으로 구성된 그룹으로 연합된 향유고래는 시체로 배를 부수려고 공격에 나섰습니다. 벌어진 이빨 입과 창문 반대편에서 쏜살같이 뛰어다니는 동물들의 끔찍한 눈이 네드 랜드를 화나게 했습니다. 그는 머리가 큰 남자들에게 저주를 퍼붓고 주먹을 휘둘렀다. 향유고래는 개가 사냥당한 멧돼지의 목을 파는 것처럼 잠수함의 철판에 이빨을 파고 있습니다. 그러나 노틸러스는 조타수의 의지에 따라 동물의 엄청난 무게와 강력한 그립에도 불구하고 그들을 깊은 곳으로 운반하거나 물 표면으로 가져 왔습니다.

또한 "노틸러스"는 "보복 무기"로 표시되며, 장 중 하나에서 호위함과의 전투에 대해서만 암시되는 경우(이 경우 선원 중 한 명이 치명상을 입음), 끝으로 갈수록 소설에서는 배를 공격하는 군대가 어떻게 익사하는지 자세히 설명합니다.

한편 노틸러스의 속도는 눈에 띄게 증가했습니다. 그래서 그는 달리기 시작했습니다. 그의 몸 전체가 흔들렸다. 그리고 갑자기 나는 비명을 질렀습니다. 노틸러스가 공격했지만 예상만큼 강하지는 않았습니다. 나는 강철 엄니의 날카로운 움직임을 느꼈다. 나는 삐걱거리고 갈리는 소리를 들었다. 노틸러스호는 전진하는 강력한 힘 덕분에 돛 제작자가 바늘을 캔버스에 통과시키듯 쉽게 배의 선체를 통과했습니다.

소설의 끝에서 승객을 탈출하는 과정에서 노틸러스호는 거대한 소용돌이인 소용돌이에 빠지지만 나중에 소설 "신비의 섬"에서 밝혀지듯이 그 소용돌이에서 빠져나옵니다.

마지막 항구

시간이 지나면서 니모의 동료들은 모두 죽고 60세가 된 선장은 배와 함께 홀로 남게 되었습니다. 그는 때때로 자신의 정박지 역할을 했던 항구 중 한 곳으로 노틸러스호를 데려갔습니다. 이 항구는 링컨 섬 아래에 위치해 있었습니다. 6년 후, 미국에서 온 여행자를 태운 열기구가 섬에 추락했을 때 니모는 항해를 시도했지만 화산의 영향으로 현무암 암석이 솟아올라 배는 수중 동굴을 떠날 수 없다는 것이 밝혀졌습니다. . 노틸러스호는 갇혔습니다. 몇 년 후, 니모는 자신의 죽음을 직감하고 노틸러스호에 전신을 보내 식민지 주민들에게 전화를 걸었습니다. 그들과 이야기를 나눈 후 그는 그들에게 마지막으로 이렇게 당부했습니다.

...노틸러스호를 내 무덤으로 삼고 싶어요. 이것은 내 관이 될 것입니다. 내 친구들은 모두 바다 밑바닥에 누워 있고 나도 거기 누워 있고 싶다.

식민지 주민들은 그의 요청을 이행하겠다고 약속했고 Nemo가 죽은 후 노틸러스의 모든 문과 해치를 단단히 닫은 후 선미에서 두 퍼지 밸브를 모두 열었습니다. 1868년 10월 16일 다카르 동굴에서 노틸러스호는 영원히 물속에 가라앉았고, 1869년 3월 9일 프랭클린 산이 장기간 폭발한 후 동굴 벽이 무너지고 산과 섬의 상당 부분이 무너졌습니다. 화산 입구로 분출되는 물에 의해 파괴되었습니다. 노틸러스호는 마침내 잔해 속에 묻혔습니다.

선박 설명의 부정확성과 부조리

노틸러스에 대한 Juulverne의 설명에는 여러 가지 부정확한 내용이 포함되어 있습니다. 예를 들어, 두 소설에서 날짜가 뒤섞여 있기 때문에 배가 건조된 연도를 정확하게 결정하는 것은 불가능합니다. 따라서 "해저 20,000 리그"(1868년에 발생한 작업)에서 Aronnax 교수는 선박 도서관에서 1865년에 출판된 Joseph Bertrand의 "천문학 원리"라는 책을 발견하고 그로부터 노틸러스호가 건조되지 않았다고 결론을 내립니다. 1865년 이전. 소설 '신비의 섬'에서는 1865년 도망자들이 탄 풍선이 추락하는데, 이때 니모는 이미 이 섬에서 6년을 보냈다. 노틸러스호는 이미 1859년에 건조되었으며 1865년에는 동굴에 갇혔습니다. 또한 소설 "신비한 섬"에서는 노틸러스호가 세포이 반란이 끝난 이후, 즉 1859년 이전에 건조된 것으로 나와 있습니다. 이로 인해 배는 1년도 채 안 되는 기간 동안 바다를 항해했고 Nemo 자신도 배에서 보낸 시간은 9년에 불과했습니다. 이는 엔지니어 Cyrus Smith가 불렀던 30년보다 훨씬 적은 시간입니다.

기술적 부정확성과 명백한 계산 착오 중에는 다음과 같은 것들이 언급될 수 있습니다.

다른 작가의 작품에 나오는 "노틸러스"

1993-2002년. V. Hohlbein은 "Nemo 선장의 아이들"(또 다른 이름은 "Operation Nautilus")이라는 일반 제목으로 일련의 책을 출판했습니다. 소설의 배경은 1916년, 제1차 세계 대전 중이며, 주인공은 마이클이라는 다카르 왕자의 어린 아들입니다. 주요 작업은 노틸러스(Nautilus)에서 이루어지지만 디자인에 대한 드문 언급으로 판단할 때 배 자체는 J. Verne의 소설에 나오는 배와 여러 면에서 다릅니다. 따라서 Holbein의 Nautilus에는 1869 년에는 아직 존재하지 않았던 잠망경이 장착되어 있으며 선박의 뱃머리에 탐조등이 배치되고 내연 기관이 엔진으로 사용됩니다 (소설에서 연료 공급 펌프가 두 번 이상 언급됨) . 이 시리즈에는 총 12권의 책이 포함되어 있으며 그 중 첫 번째 책(“Abandoned Island”, “Girl from Atlantis”)은 이미 러시아어로 번역되었습니다.

Jules Verne의 작품에 등장하는 다른 잠수함

J. Verne은 "해저 2만리"와 "신비의 섬"(1875) 이후 꽤 오랫동안 잠수함으로 돌아오지 않았습니다. 마침내 1896년에는 잠수함이 등장하는 소설 '조국의 국기'가 출판되었습니다. 노틸러스와 마찬가지로 주요 무기는 숫양이지만 크기가 훨씬 작고 잠망경이 장착되어 있으며 전력 공급원은 배터리입니다. 소설에는 잠수함에 대한 자세한 설명이 없습니다. Nemo와 같은 고귀한 선장이 지휘하는 것이 아니라 선박에 대한 해적 공격에 잠수함을 사용하는 악당 Ker Karaje가 지휘합니다. 소설 후반부에는 또 다른 잠수함인 소드(Sword)가 잠시 등장한 뒤 두 잠수함의 전투에 대한 묘사가 이어지며, 이는 소드의 패배로 끝난다. 소설이 끝나면 Ker Carrage와 그의 잠수함 ( "예인선"이라고 부르지 않음)이 죽습니다.

두 소설 모두 대량으로 출간되어 세계 여러 언어로 번역되었으나 <해저 2만리>, <신비의 섬> 등의 인기에는 이르지 못했고, <끔찍함>은 작가의 소설 중 하나에 불과했다. .

화면에 "노틸러스"

위에 나열된 여러 영화에서 "노틸러스"는 Jules Verne의 설명과 거의 공통점이 없습니다. 예를 들어, 2007년에 영화 "해저 30,000리"가 개봉되었는데, 여기서 "노틸러스"는 소련 잠수함 프로젝트 941과 외형적으로 더 유사한 거대한 크기의 환상적인 잠수함입니다. 위에서 언급 한 영화 "The League of Extraordinary Gentlemen"(2003)의 상황은 거의 동일합니다. 여기서 "노틸러스"는 외관상 거대한 핵 잠수함과 매우 유사하며 엄청난 속도를 낼 수 있고 탄도 미사일로 무장합니다.

또한 TV 시리즈 '스타 트렉: 보이저'의 에피소드 'Year to hell'(시즌 4의 에피소드 8과 9)에는 '노틸러스'라는 이름의 배가 등장합니다.

• "신비한 섬의 브랜디 가족"(1972)
• "해저 2만리"(1972, 1975, 2002)
• "신비한 섬"(1975, 2001)
• “니모 선장의 수중 모험”(1975)
• '대해전: 사랑의 2만 마일'(1981)
• "다무 토라부루 톤데케만" (1990)
• “나디아: 푸른 물의 비밀” (1990-1991)
• “윌리 포그 2” (1993)
• “스페이스 스트라이커”(1995)
• “조니 브라보” (2000)

컴퓨터 및 비디오 게임의 "노틸러스"

Jules Verne의 동명 소설을 기반으로 한 "Mysterious Island"라는 게임 "Far Cry"를 수정한 게임이 있습니다.

주목할 만한 점은 2006년에 출시된 게임 "메카노이드 2: 전쟁의 서막"에 노틸러스라는 이름의 메카노이드가 등장한다는 점입니다. 그러나 플레이어는 노틸러스 자체를 볼 수 없습니다.

노틸러스와 현실

처음에는 소설 "해저 20,000 리그"가 선장의 이미지에 주안점을 두었기 때문에 "네모 선장"이라고 불릴 예정 이었지만 J. Verne이 이름을 바꾼 후 이것이 유리하게 작용했습니다. “노틸러스”. 따라서 이름 자체는 바다 깊은 곳, 배 자체, 그리고 선장에 대한 독자의 무의식적 이미지를 끌어들입니다. 이로 인해 소설의 높은 인기와 함께 노틸러스호는 세계에서 가장 유명한 잠수함 중 하나가 되었습니다.

"노틸러스"와 실제 잠수함

노틸러스호의 길이는 70미터, 최대 폭은 8미터, 배수량은 1500톤이었습니다. 그의 주요 무기는 어떤 선박의 선체도 뚫을 수 있는 엄청난 경도의 강철 숫양입니다. 수심 16,000m까지 하강할 수 있었고 수중 50노트까지 가속할 수 있었습니다. 그리고 이것은 실제 잠수함이 5노트 이하의 속도로 수중으로 이동할 수 있고 25미터 이하의 깊이까지 잠수할 수 있었던 때였습니다. 또한 도면에서 제작되거나 구상된 실제 잠수함 중 노틸러스에 공급되는 전기와 같이 강력하고 실질적으로 무진장한 "연료"를 갖춘 잠수함은 없습니다. 전기는 선박에 모든 것을 제공합니다. 프로펠러를 회전시키고 압축기를 구동하며 바다의 깊이와 내부를 조명하고 음식을 요리하고 증류수를 얻을 수 있습니다. 선박의 설계에는 잠수함의 기본 요소가 모두 포함되어 있으며 당시 가장 현대적인 아이디어와 개발이 사용되었으며 수평 방향타를 사용한 다이빙 방법은 모든 현대 잠수함에서 널리 사용됩니다. 노틸러스는 거대한 소용돌이에서 빠져나오는 데 성공했으며 소설 전체에서 기술적 문제가 언급되지 않았다는 사실로 인해 그 신뢰성이 입증되었습니다. 당시 노틸러스호는 이상적인 잠수함이었습니다. Nemo는 심지어 다음과 같이 말했습니다.

...조선 분야에서 우리 동시대인은 고대인과 크게 다르지 않습니다. 증기의 기계적 힘을 발견하는 데는 수세기가 걸렸습니다! 백년 뒤에도 두 번째 노틸러스가 나타날지 누가 알겠는가! 진행은 천천히 진행됩니다, Aronnax 씨!

이에 Aronnax는 다음과 같이 대답했습니다.

물론 맞습니다. 당신의 함선은 그 시대보다 한 세기는 아니더라도 한 세기 앞서 있습니다!

그러나 소설이 출간된 직후부터 잠수함 함대 개발의 진전이 속도를 내기 시작했다. 잠수함의 생산이 증가하고 디자인이 점점 더 개선되기 시작했습니다. 이미 1886년에 전기 엔진을 장착한 잠수함이 영국에서 출시되었는데, 이 잠수함의 이름은 Nemo 선장의 배인 "Nautilus"의 이름을 따서 명명되었습니다. 1904년 6월, Verne의 기사 "The Future of the Submarine"이 잡지 "Popular Mechanics"에 게재되었습니다. 여기서 그는 미래는 소형 잠수함에 속한다고 주장했습니다. 작가의 견해로는 상당한 깊이의 압력을 견딜 수 있는 대형 선박은 불가능한 작업이었습니다.

미래에는 보트가 지금보다 작아지고 한두 사람이 조종하게 될 것입니다.

잠수함이 해저에 가라앉지 못하는 현상은 바티스카프(bathyscaphe)에 의해 상쇄되고도 남습니다. 그래서 노틸러스 다이빙이 있은 지 92년이 지난 1960년 1월 23일, 스위스 과학자 자크 피카르(Jacques Piccard)와 미 해군 중위 돈 월시(Don Walsh)는 트리에스테 해저스카프에서 마리아나 해구 수심 11km까지 잠수하는 기록적인 기록을 세웠고 고도로 조직화된 생명체를 발견했습니다. 거기 .

현대 잠수함은 Verne의 Nautilus보다 변위가 수십 배 더 크며 속도면에서 거의 따라 잡았습니다 (잠수함의 속도 기록은 44.7 노트로 소련 핵 잠수함 프로젝트 661이 설정했습니다). 승무원은 100 명 이상입니다. 사람들. 그들은 또한 Verne이 꿈도 꾸지 못했던 (또는 노틸러스에 장비를 장착하는 것을 어떤 이유로 거부 한) 장비와 무기를 가지고 있습니다 : 잠망경, 소나, 공기 재생 장치, 위성 통신, 어뢰, 탄도 미사일 등 훨씬 더. . -년 안에라면. 노틸러스(Nautilus)의 디자인은 환상적이라고 여겨졌지만, 한 세기가 조금 넘은 후에는 쓸모없는 것으로 판명되었습니다.

그러나 그 디자인은 여전히 ​​인기가 있으며 관광 사업에 사용됩니다. 그래서 2006년 두바이 전시회에서 Exomos 회사는 Nautilus 잠수함 프로젝트를 선보였습니다. 잠수함의 모습은 문학적 원형에 최대한 가깝습니다. 승객 정원은 10명이며, 최대 다이빙 수심은 30m입니다. 잠수함의 가격은 300만 달러이다.

문화의 "노틸러스"

노틸러스는 네모 선장이 아니었다면 소설에 나오는 평범한 판타지 기계로 판명되었을 수도 있습니다. Nemo는 원래 러시아 선박을 냉혹하게 침몰시키는 폴란드 혁명가로 구상되었으며 Nautilus는 살인 기계였습니다. 그러나 Etzel은 그러한 캐릭터에 반대했고 작가가 그를 완전히 리메이크하도록 강요했습니다. 그 결과 니모는 폴란드인에서 힌두교인으로, 살인자이자 복수자에서 반란군, 침략에 맞서 싸우는 투사, 해양 과학자로 변했습니다. 시간이 지남에 따라 Nemo 선장의 자질 중 많은 부분이 자신도 모르게 그의 배에 할당되기 시작했습니다. 노틸러스는 더 이상 살인 기계가 아니며 모든 깊이에 적용되는 고속 잠수함뿐만 아니라 보복 무기, 연구 실험실 및 은둔자의 수중 거주지로 간주되기 시작했습니다. 그의 도움으로 Nemo는 침략자들의 배를 가라앉혔을 뿐만 아니라 억압받는 사람들을 도왔고 수중 생활도 연구했습니다. 유명한 해양 탐험가 Jacques-Yves Cousteau는 종종 자신을 소설의 영웅과 비교했습니다.

"노틸러스"는 당시 완벽한 디자인, 기술적 혁신, 이상적인 잠수함이었으며 그 이름은 잠수함 중에서 가장 인기가 있었습니다. 그 후 잠수함뿐만 아니라 기타 장비 및 메커니즘도 그의 이름을 따서 명명되기 시작했으며 "노틸러스"는 거의 브랜드가되었습니다. 그래서 1970년에 일련의 기계식 스포츠 시뮬레이터에 "노틸러스(Nautilus)"라는 이름이 부여되었으며, 이는 보디빌더 훈련 방법을 근본적으로 변화시켰습니다. 유명한 록 밴드 "Nautilus Pompilius"는 연체 동물 Nautilus (Nautilus Pompilius)의 이름을 따서 명명되었지만 그 이름은 종종 문학 "Nautilus"와 관련되어 리드 싱어 Vyacheslav Butusov가 종종 Captain Nemo라고 불렸습니다. 2003년에 Rover Computers는 공상과학 잠수함의 이름을 따서 새로운 노트북 시리즈인 RoverBook Nautilus를 명명했습니다. 회사의 사장은 이 이름에 대해 다음과 같이 논평했습니다.

한때 Jules Verne의 소설 "해저 20,000리"에 제시된 아이디어는 정말 혁명적이었습니다. 그리고 여러 면에서 오늘날에도 동일하게 유지됩니다.

NASA가 설계한 거주 가능 우주 모듈 BA 330(영어)은 "Nautilus"라고도 불립니다(첫 우주 발사는 2012년으로 예정되어 있습니다).

비판

갤러리

노트

1. 소설 『해저 2만리』 초판 삽화 1869년(작가 뉴빌과 류)
2. 쥘 베른.바다 밑은 20,000 리그입니다.
3. E.L.브랜디스쥘 베른 옆. - ISBN 5-08-000087-2
4. Nautilus C 2000 유도 유량계. 2009년 3월 20일에 확인함.
5. Podmoskovye.ru. 모스크바 지역의 휴일. 2009년 3월 20일에 확인함.
6. 호텔 노틸러스 - 인 비즈니스 클래스 호텔. 2009년 3월 20일에 확인함.
7. 다이빙 센터 노틸러스. 2009년 3월 20일에 확인함.
8. 다이빙 클럽 "노틸러스". 2009년 3월 20일에 확인함.
9. 노틸러스 레스토랑(다이노파크). 2009년 3월 20일에 확인함.
10. Vl. Gakov.노틸러스호의 선장.
11. 에두아르 로네이.네모 선장의 발자취를 따라가세요. 프랑스 작가들. 2009년 1월 25일에 확인함.
12. 샤피로 L. S.노틸러스 및 기타. 러시아 잠수함 함대. 2009년 5월 3일에 확인함.
13. 소설 해저 20,000리의 끝에서 노틸러스가 영국 선박을 공격한다는 점은 주목할 가치가 있습니다(이는 직접적으로 표시되지는 않지만 매우 명확하게 암시됩니다).
14. 쥘 베른.인도양 // 해저 20,000리.
15. 쥘 베른.모바일 속의 모빌리스 // 해저 20,000리그.
16. 쥘 베른. 3부. 16장 // 신비한 섬.
17. 쥘 베른.어떤 숫자 // 바다 밑 20,000 리그.
18. 쥘 베른.떠다니는 암초 // 해저 20,000리.
19. 쥘 베른.전력에 관한 모든 것 // 해저 20,000리.
20. 쥘 베른.흑강 // 해저 20,000리.
21. 쥘 베른.헤카툼 // 해저 20,000리.

18세기는 끊임없는 전쟁, 해전, 지상전, 정치적 혼란, 심지어 프랑스 대혁명을 통한 정권 교체의 시대로 알려져 있습니다. 그러나 발명가와 과학자들은 왕, 왕비, 정부의 평화를 뒤흔드는 모든 것에 관심을 두지 않았습니다. 그들은 지상 함대를 완전히 대체할 수 있는 완벽한 잠수함을 만들겠다는 생각에 완전히 사로잡혔습니다. 행운의 휴식을 찾아 미국에 도착한 아일랜드 이민자들 사이에서 온 젊고 유망한 과학자이자 발명가 인 로버트 풀턴도 같은 아이디어를 촉발했습니다.

어린 시절부터 소년은 지속적으로 그림과 그림을 공부했으며 유명한 예술가가되어 아버지의 영광스러운 이름을 영광스럽게 할 계획이었습니다. 그러나 인생은 완전히 다르게 나타났습니다. 어느 화창한 날, 가족 예산의 잔액을 모은 Robert Fulton은 그를 영국으로 데려갈 배의 티켓을 샀고, 그곳에서 그 사람은 예술가의 기술에 전념할 계획이었습니다.

미국의 과학자, 발명가 로버트 풀턴

긴 항해를 통해 로버트는 그림에는 관심이 없었지만 선박 설계에는 관심이 많았기 때문에 원래 계획을 변경한 후 프랑스 해안에 도착할 때까지 여행을 계속했습니다. 나중에 자신의 선박 모델을 설계하기 위해 공학을 공부합니다.

프랑스 유학은 흔적도 없이 통과되지 않았습니다. 새로운 지식과 기술을 보유함으로써 Fulton은 조선 분야의 혁신가이자 당대 가장 발전된 사람 중 한 사람이 되었습니다. 그는 노틸러스(Nautilus)라는 수중선 건조 비용을 받기 위해 나폴레옹 보나파르트(Napoleon Bonaparte)와 직접 접대를 받기도 했습니다. 새롭고 현대적인 모든 것에 낯선 사람이 아닌 첫 번째 영사는 요청을 거부하지 않았습니다.

1797년에 풀턴은 재무부로부터 필요한 자금을 받고 즉시 건설 작업을 시작했습니다. 잠수함은 가능한 가장 짧은 시간에 건조되었으며 1800년에 진수되어 7미터 이상 잠겼습니다. 그러나 첫 번째 성공은 Fulton을 멈추지 않았습니다. 그는 건설을 계속했으며 다음 해에는 길이 6.5m, 너비 2.2m의 Nautilus가 대중에게 공개되었습니다.

잠수함 노틸러스

잠수함의 모양은 날카로운 시가와 비슷했으며 배의 뱃머리에는 여러 개의 현창이 있는 작은 제어실이 있었습니다. 보트의 움직임은 두 개의 별도 엔진을 사용하여 수행되었으므로 물속에서뿐만 아니라 표면에서도 이동할 수 있습니다. 노틸러스는 이러한 장비를 갖춘 세계 최초의 보트로, 수중에서는 시간당 최소 1.5노트, 수면에서는 약 3~5노트의 속도로 이동할 수 있었습니다. 또한 부상 후 돛이 보트 위에서 열렸으며 이는 실제로 선박 속도의 증가에 기여했습니다. 세일링 마스트는 특수 경첩에 부착되어 깊이 잠수하기 전에 매번 제거해야 했으며 선체에 위치한 특수 구획에 숨겨져 있었습니다.

보트 이름의 정확한 유래는 알려지지 않았지만 수중 선박의 이름은 바다 연체 동물 (노틸러스)의 이름을 따서 명명되었으며 껍질이 항해하는 보트와 비슷하다고 가정합니다. 노틸러스호의 수중 조종은 수평 방향타를 사용하여 이루어졌으며, 보트는 특수 밸러스트 탱크를 채우거나 비운 후에야 침몰하고 부상했습니다. 노틸러스호는 전투용으로 제작되었기 때문에 일반 화약지뢰를 사용하는 무기를 넣을 수 있는 공간이 있어야 했습니다. 그러나 그들은 보트 자체에 광산을 설치하지 않았으며 보트 승무원의 안전을 위해 광산을 강한 케이블로 끌어서 적 선박 바닥 아래로 안내했습니다. 광산의 폭발은 전류를 사용하여 수행되었습니다.

해양 연체동물 - 노틸러스

그 당시 장비가 매우 발전했고 첫 번째 테스트의 성공에도 불구하고 Robert Fulton은 전투 조건에서 보트 작동을 테스트할 수 없었습니다. 프랑스 전쟁부 장관은 보트가 나포될 경우 노틸러스 승무원에게 전쟁 포로 지위를 획득하는 데 필요한 군사 계급을 부여하는 것을 거부했고, 풀턴은 그에게 선박 이동의 비밀을 알리기를 거부했습니다. 그는 기분이 상해서 영국으로 떠났습니다. 그의 서비스 제안에 대해 영국 장관은 발명가가 자신의 발명품을 영원히 잊어 버릴 경우 상당한 금액의 돈을 약속하기까지했습니다.

1954년 1월 21일, 핵잠수함 노틸러스호가 진수되었다. 그녀는 원자로를 갖춘 세계 최초의 잠수함이 되었습니다. 우리 자료에서 냉전 역사의 새로운 페이지를 연 잠수함에 관한 다섯 가지 사실

노틸러스는 1954년 1월 21일 미국 대통령 드와이트 아이젠하워의 입회하에 진수되었으며, 8개월 후 잠수함은 미 해군에 취역했으며 1955년 1월 17일 노틸러스는 외해에서 해상 시험을 시작했습니다. 25년 후, 세계 최초의 핵잠수함은 미국 함대에서 철수했고, 1985년에는 박물관으로 탈바꿈했습니다.

잠수함의 이름은 Jules Verne의 소설 해저 2만리에서 전설적인 Nemo 선장의 배 이름을 따서 명명되었습니다. 가상의 노틸러스호는 당시로서는 뛰어난 크기와 기술적 특성을 갖고 있었습니다. 따라서 네모 선장은 잠수함을 타고 단 7개월 만에 수중 2만 리그(약 9만 킬로미터)의 거리를 항해했습니다. Jules Verne의 Nautilus는 수심 16km까지 하강할 수 있으며 수중에서 50노트까지 가속할 수 있습니다. 또한 문학 잠수함은 활에 배치 된 금속 "엄니"인 특수 숫양을 사용하여 수상함을 파괴 할 수 있습니다. 그러나 다른 버전에 따르면 세계 최초의 핵 잠수함은 Nemov 잠수함의 이름을 따서 명명된 것이 아니라 제2차 세계 대전 전투에 참여한 또 다른 미국 잠수함 USS Nautilus(SS-168)의 이름을 따서 명명되었습니다.

2. 노틸러스 창시자의 러시아 뿌리

“핵함대의 아버지” 하이만 리코버(Hyman Rickover)는 1900년 10월 혁명 이전 러시아 제국의 일부였던 마쿠프 마조비에츠키(Maków Mazowiecki) 마을에서 태어났습니다. Rickover라는 성은 바르샤바 근처에 위치한 Ryki 마을 이름에서 유래되었습니다. 세계 최초의 핵잠수함을 만든 사람은 6세 때 미국으로 왔고 그의 가족은 강제로 이주했습니다.

3. 거대한 질량

원자력 시설의 비중이 너무 높기 때문에 프로젝트에서 제공되는 일부 무기와 장비를 잠수함에 배치하는 것이 불가능했습니다. 무게의 주된 이유는 납, 강철 및 기타 재료를 포함하는 생물학적 보호(총 약 740톤)였습니다. 결과적으로 노틸러스의 전체 무장은 잠수함을 설계할 때 더 많은 수의 어뢰를 가정했음에도 불구하고 6개의 선수 어뢰 발사관과 24발의 어뢰로 구성되었습니다.

4. 소음이 너무 많다

잠수함의 주요 단점 중 하나는 끔찍한 소음이었습니다. 발생 원인은 알 수 없는 성격의 강한 진동이었습니다. 노틸러스가 생성한 파도는 약 180Hz의 주파수로 잠수함 구조물에 진동을 일으켰는데, 이는 보트 선체의 진동 값에 위험할 정도로 가깝습니다. 이러한 진동이 동시에 발생하면 잠수함이 붕괴될 수 있습니다. 테스트 과정에서 이미 8노트의 속도에서 발생하는 소음과 진동이 어뢰의 정상적인 발사 및 제어를 방해하는 것으로 나타났습니다. 15-17노트의 속도에서 잠수함 승무원은 소리를 지르며 의사소통을 해야 했습니다. 높은 소음 수준으로 인해 4노트의 속도로 작동하는 소나는 이미 쓸모없게 되었습니다.

5. 북극에 도달하다

1958년 8월 3일 노틸러스호는 자체 동력으로 북극에 도달한 최초의 선박이 되었습니다. 이 지리적 지점을 정복하기 위해 잠수함에는 얼음 상태를 확인할 수 있는 특수 장비와 고위도에서 작동하는 새로운 나침반이 장착되었습니다. 여행 직전 작전 책임자였던 윌리엄 앤더슨은 최신 지도와 북극 깊은 곳까지 가는 방향을 입수했고, 노틸러스로 계획된 항로를 반복하는 비행까지 했다.

1958년 7월 22일, 잠수함은 북극점 도달을 목표로 진주만을 떠났습니다. 7월 27일 밤, 배는 베링해에 입항했고, 이틀 뒤 이미 축치해 북극해 외곽에 도착했다. 8월 1일, 잠수함은 북극 유빙 아래로 가라앉았고 이틀 후 노틸러스는 목표인 지구의 북극점에 도달했습니다.

Steampunk는 살아 있고 승리합니다! 이 디자인 스타일의 새로운 성과에는 현대 Nemo 선장이 19세기 최고의 전통을 바탕으로 제작한 잠수함이 포함됩니다.

Bob Martin은 Jules Verne의 고전 책인 Twenty Thousand Leagues Under the Sea를 읽은 직후 이 잠수함에 대한 아이디어를 생각해 냈습니다. 그는 1954년 디즈니 애니메이션 영화의 동명 잠수함을 베이스로 삼았다.
물론 이것은 본격적인 잠수함이 아니라 무선 조종 모델입니다.
제작자는 원본과 비교하여 자신의 아이디어의 크기를 1에서 32로 추정합니다. 그 결과 현대식 노틸러스호의 길이는 약 170cm에 이르렀다.

위에서 언급했듯이 보트는 무선 리모콘을 사용하여 제어됩니다. 실제 잠수함에서 볼 수 있는 것과 유사한 다이빙 및 상승 제어 시스템을 갖추고 있습니다.

보트에는 내부 및 외부 조명뿐만 아니라 전기로 전원을 공급하는 리튬 이온 배터리도 있습니다. 보트 내부의 모든 것은 프로토타입과 동일합니다. 선장의 다리, 가구, 도구는 몇 배 더 작습니다.

소설 해저 2만리의 페이지에서 바로 튀어나온 이 스팀펑크 잠수함의 생산에는 밥 마틴(Bob Martin)이 15,000달러가 들었습니다. 그러나 그는 어린 시절의 환상을 실현하기 위해 많은 돈을 기꺼이 지불할 의사가 있는 일부 수집가에게 노틸러스를 판매함으로써 그에 대한 보상 이상의 것을 계획하고 있습니다.

Jules Verne은 SF와 모험을 좋아하는 모든 팬에게 알려진 이름입니다. 이 훌륭한 작가의 작품의 주인공은 노틸러스 잠수함을 만든 해양학자이자 발명가인 네모 선장이다. Jules Verne 시대에 그러한 배는 놀랍고 환상적인 문학적 발명품처럼 보였습니다. 전설적인 니모 선장은 단지 작가의 상상 속 산물이었을까요, 아니면 실제 사람들 사이에서 프로토타입을 갖고 있었을까요? 이 질문에 답하기 위해 흥미로운 사람들에 관한 사실을 살펴보겠습니다.

인도 라자(Raja)의 입양된 아들

Jules Verne의 문학적 재능은 그의 수많은 소설에 구현되어 독자들에게 큰 사랑을 받았습니다. 그러나 작품을 만들 때 작가는 자신의 상상력을 사용했을뿐만 아니라 과학자, 여행자, 정치 및 군인 등 뛰어난 사람들이 만든 과학적 발견과 발명에 대한 신뢰할만한 사실에 의존했습니다. 작가는 수년 동안 수집한 특별한 카드 색인도 가지고 있었습니다.

이 파일에는 인도인 라자(Raja)의 입양아들인 나나 사히브(Nana Sahib)에 대한 흥미로운 정보가 포함되어 있습니다. 1857년에 그는 영국 행정부에 복무하는 군인인 세포이 봉기를 이끌었습니다. 이 군인들은 지역 주민이었지만 복무하는 동안 군사 경험을 쌓고 무기를 보유했으며 인디언에 대한 영국의 멍에에 반항했습니다.

나나 사히브(Nana Sahib)가 이끄는 반란은 인도 중부의 넓은 지역으로 퍼졌습니다. 반군은 칸푸르 시를 점령했습니다. 영국의 폭정에 맞서는 투쟁은 2년에 걸쳐 진행되었으나 반군들의 행동은 조직화되지 않고 분산되어 있었으며 전략적 준비와 동시성이 부족하였다. 이로 인해 반란은 결국 진압되었습니다. Nana Sahib은 나라의 어려운 정글에 숨어 지역 당파 분리를 이끌도록 강요 받았습니다. Jules Verne의 카드 색인에는 세포이 리더의 향후 운명에 대한 정보가 없습니다...

"미스터 Y"의 아들

작가 카드 색인에는 "모니터 제작자 중 한 명인 영국인 Mr. N.의 아들인 White Raja"라는 흥미로운 문구가 적힌 카드가 포함되어 있습니다. 연구원들은 신비한 녹음을 해독하는 데 성공했습니다. 이 카드에 언급된 'Mr. Y'는 영국 출신의 군사 지형학자로 밝혀졌습니다. 봉사 기간 동안 그는 인도 땅의 절반을 여행했으며 심지어 Bundelkhand 공국의 Raja의 입양 딸과 함께 운명을 바쳤습니다. 가족에게는 소년과 소녀라는 두 자녀가있었습니다. 지형학자는 아들을 영국으로 보내 공부했습니다. 공학 교육을 받은 청년은 고국으로 돌아왔습니다. 그 당시 그의 아버지는 대중 봉기가 일어나고 있다는 것을 알고 인도 사람들에 대해 반대하는 발언을하고 싶지 않았기 때문에 이미 사임했습니다.

대중의 불안에 가담하고 싶지 않은 'Y씨'는 가족과 함께 고국인 영국으로 떠나기로 결정했습니다. 그러나 가족들이 반대하자 그는 홀로 떠났다. 인도에서 세포이 봉기가 일어났을 때, 퇴역한 군 조사관의 아들이 그 나라의 한 지역에서 일어난 불안에 직접적으로 가담했습니다. 그는 White Raja라는 가명으로 알려졌습니다. 민중 봉기가 진압될 것임을 깨달은 청년은 고향인 분델칸드로 돌아가 아내와 어머니를 데리고 마침내 영국으로 떠났습니다.

그러나 영국 당국은 White Raja를 찾기 시작했습니다. 체포를 피해 그는 당시 남북전쟁이 발발하던 미국으로 떠났다. 청년은 이 싸움에서 북부인의 편을 들었습니다.

당시 미국 남부 주민들은 한 쌍의 엔진과 강철 장갑 선체를 갖춘 군함 메리맥(Merrimack) 건조 작업을 하고 있었습니다. 북부 사람들의 목조 범선이 어떻게 그런 "괴물"과 싸울 수 있었습니까?

상황을 분석한 후 White Raja는 스웨덴 조선업체인 D. Erikson에게 도움을 요청하기로 결정했습니다. 그는 과학자에게 아르마딜로와 잠수함을 결합한 선박을 만들기 위해 자신의 자금을 사용하도록 초대했습니다. White Raja의 설계에 따르면 이 함선의 갑판에는 파이프 1개와 함포 포탑 2개만 있어야 했습니다.

이 제안을 고려한 후 Erickson은 프로젝트에 필요한 변경 사항을 적용하고 검토를 위해 미국 대통령 링컨에게 제출했습니다. 프로젝트가 승인되었습니다. 선박 건조가 즉시 시작되었습니다.

그 동안 남부 전함은 더러운 일을 하고 있었습니다. 그들은 이미 북부인의 범선 세 척을 침몰시켰습니다. 그러나 White Raja가 설계한 새로운 선박의 건조는 끝나가고 있었습니다. 배의 이름은 "모니터"였습니다. 그가 전투에 참여하자마자 똑같이 강한 적의 예상치 못한 저항에 직면 한 메리 맥은 날아갔습니다.

이것이 현대 잠수함의 조상을 발명한 사람이 역사상 자신의 자리를 떠난 방법입니다. 그의 미래 생활이 알려지지 않은 것처럼 그의 실명도 알려지지 않은 것이 안타깝습니다. Jules Verne은 Nemo 선장에 관한 소설을 만들 때 그가 수집한 White Rajah의 전기에서 몇 가지 사실만을 사용했습니다. 그러나 나나 사힙은 그에게 잊혀지지 않았습니다.

Jules Verne은 기술 진보를 과소평가했습니다.

Jules Verne의 소설이 조선 분야의 발전에 영향을 미쳤는지는 알려지지 않았지만 Nemo 선장의 입에 담긴이 문제에 대한 작가의 가정은 잘못된 것입니다. 전설적인 선장은 소설에서 이렇게 말했습니다. “...조선 분야에서 우리 동시대인은 고대인과 크게 다르지 않습니다. 증기의 기계적 힘을 발견하는 데는 수세기가 걸렸습니다! 100년 뒤에도 두 번째 노틸러스가 나타날지 누가 알겠는가!

그러나 기술적 진보는 Jules Verne의 기대를 뛰어넘었습니다. 소설 '해저 2만리'(1870)가 출판된 지 16년도 채 지나지 않아 영국에서 전기 엔진을 탑재한 잠수함이 진수되었습니다. 그녀는 Julierne 잠수함 - Nautilus의 이름을 따서 명명되었습니다. 그 이후로 조선이 가속화되었고 20세기 초반에 조상인 노틸러스보다 크기가 열등하지 않고 여러 측면에서 기술적 매개변수보다 우수한 잠수함이 만들어졌습니다. 그리고 1954년에 미국 조선소들은 SSN-571이라는 원자로를 갖춘 세계 최초의 잠수함을 건조했습니다. 강력한 원자력 에너지를 사용하는 엔진을 사용하면 잠수함이 완전히 자율적으로 움직일 수 있습니다. 1966년은 소련 최초의 핵잠수함이 발사된 해로, 표면에 떠오르지 않고 세계를 일주했습니다.

동화 '노틸러스'가 현실로 다가왔습니다.

재능 있는 작가의 상상력으로 창조된 노틸러스 잠수함은 거의 150년 전에 출판된 소설의 첫 번째 독자들에게는 아마도 동화처럼 보였을 것입니다. Jules Verne의 아이디어에 따르면 배는 50노트의 속도에 도달하고 수심 16km까지 하강할 수 있습니다. 150년이 지난 후에도 인류는 아직 세계 해양에서 이렇게 깊은 곳을 발견하지 못했습니다. 1960년 스위스 과학자 자크 피카르(Jacques Piccard)와 미 해군 중위 돈 월시(Don Walsh)가 하강한 마리아나 해구는 현재까지 가장 깊은 것으로 여겨진다. 연구원들을 태운 트리에스테 심해스카프는 깊이 11km의 함몰 바닥에 도달했습니다.

핵 엔진으로 구동되는 소련 잠수함 프로젝트 661만이 쥘 베른(Jules Verne)의 환상적인 노틸러스(Nautilus)의 속도에 접근할 수 있었습니다. 그녀의 수중 속도는 44.7노트에 이르렀습니다. 물론 현대 잠수함은 문학적 조상인 노틸러스호보다 배수량과 승무원 수가 수십 배 더 큽니다.

관련 링크를 찾을 수 없습니다